复杂地铁车站及隧道火灾烟流控制关键技术与应用
时间:2017-03-31  来源: 编辑:

复杂地铁车站及隧道火灾烟流控制关键技术与应用


    完成单位:中国安全生产科学研究院
    成果简介
    项目面向国家和企业重大科技需求,围绕地铁火灾安全问题,针对复杂形式地铁车站和隧道,采用理论建模、火灾数值模拟、火灾模型实验、全尺寸火灾实验、人群疏散模拟等手段,重点研究了地铁火灾烟流控制的相关方法、原理和关键技术。
    主要内容包括:(1)地铁火灾烟气运动的基础理论和模拟技术;(2)地铁隧道通风排烟系统的火灾运行模式研究;(3)复杂车站及隧道通风排烟系统新型设计;(4)深埋地铁火灾实验平台研制,提出火灾实验相似理论;(5)地铁全尺寸火灾实验设备和方法研制;(6)深埋地铁车站及隧道火灾烟流规律的数值分析;(7)深埋地铁车站及隧道火灾烟控模型实验;(8)纵向强制通风下大长区间隧道火灾烟流全尺寸实验;(9)倾斜拐弯长大隧道全尺寸火灾烟气逆流实验;(10)长大区间隧道火灾烟气扩散与控制数值分析;(11)地铁车站隧道火灾全尺寸机械排烟实验;(12)站台密集型地铁隧道火灾烟气扩散与控制研究;(13)复杂形式车站人员疏散时间计算方法、模拟与策略研究;(14)长大区间隧道列车火灾人员疏散模拟研究。
    研究成果为地铁火灾系统设计和本质安全提供了技术支持,可应用于:(1)地铁车站通风排烟系统设计;(2)区间隧道通风排烟系统设计;(3)地铁通风排烟系统火灾模式设计;(4)地铁安全评价;(5)地铁消防系统现场热烟测试;(6)地铁人员疏散通道设计;(7)地铁安全疏散分析;(8)地铁应急预案编制。
    项目的研究成果已先后在广州、北京、深圳、东莞、南京、昆明、成都等20多个城市的100多条地铁设计和运行线路上得到应用,并取得很好的社会和经济效益。