620.10
安全科学技术基础学科
矸石山自燃阻化剂的阻化机理研究＝Study on the Retarding Mechanism of Spontaneous Combustion Retarder of Coal Gangue [刊，中]/黄文章(重庆科技学院化学化工学院，重庆 400042)王 勇，邱贤德//中国安全科学学报.-2007，17(10).-5～8
为了防治矸石山的自燃和改善矿区环境质量，揭示和研究矸石山煤矸石自燃阻化剂的阻化作用机理，寻求高效的煤矸石山自燃阻化剂，通过在煤矸石中添加各类自燃阻化剂，在柱箱中进行空气氧化程序升温实验，并利用气相色谱仪对不同氧化温度下分离出的气体中O2，CO，CO2以及各种烃类组分的含量进行分析，研究其自燃发生、发展的规律，从而为研究矸石山煤矸石的自燃阻化提供理论依据。实验研究表明，带有吸附基团的高聚物和表面活性剂组成的聚合物乳液对煤矸石自燃具有较好的阻化作用。该研究成果对矸石山煤矸石自燃治理具有一定的指导意义。表5参5关键词：煤矸石； 生态污染； 自燃阻化剂； 程序升温； 高聚物乳液
620.10
湖南传统村落的防御性特征＝Defensive Characteristics of Traditional Villages in Hunan Province [刊，中]/伍国正(湖南科技大学建筑与城乡规划学院，湘潭 411201)余翰武，周 红//中国安全科学学报.-2007，17(10).-9～14
防御性在中国传统村落的规划和建设中具有很高的研究价值。通过分析湖南传统村落在选址、空间形态、防火和建筑装饰等方面的防御性特征，指出传统村落的物质防御和精神防卫等防御理念具有明显的先进性与科学性。两个方面共同作用，所营造的传统村落的安全居住环境，是中国传统文化因素中的心理安全防御意识在具体环境中的物化体现，是中国传统哲学观念和生态环境观念的有机统一，指出传统村落的防御性在当今和谐社会宜居社区的规划和建设中的借鉴意义。图7参12
关键词：湖南； 传统村落； 物质防御； 精神防卫； 借鉴意义
★★ 620.10
路网防救灾空间场域结构与形态的建构研究＝Construction Research on the Structure and Pattern of Space Field of Expressway Net for Disaster Prevention and Rescue [刊，中]/王彦学(常州市公安局应急中心筹建处，常州 213003)高光斗//中国安全科学学报.-2007，17(10).-15～22
从路网、路域的结构和资源分布特点出发，以系统安全与资源理论为指导思想，提出防救灾空间场域的理论假设和资源整合方案。并基于大系统控制论等分析方法，对空间场域概念的操作化进行了初步学理建构。以救援组织行为要素等为第一分析单位，探讨了应急管理活动中多要素空间的系统建构设想。防救灾空间场域建构是路网预案管理系统可靠性的一种多要素评价参考方案，对路网减灾规划设计具有一定现实意义。图2表2参16
关键词：高速公路网； 应急； 防救灾； 容灾备份； 空间场域； 预案管理； 多要素评价； 参考方案
资助项目：国家“十五”科技攻关计划项目（2004BA111B05）。
★★ 620.20
安全学
基于系统科学的重要经济目标防护研究＝Research on the Protection of Important Economic Targets Based on System Science [刊，中]/朱万红(解放军理工大学工程兵工程学院， 南京 210007)王凤山//中国安全科学学报.-2007，17(10).-23～27
透过国民经济、人防法规、防空战备等角度解释重要经济目标的概念，明确重要经济目标毁伤与防护是一系统现象、系统问题；在对毁伤的特征与影响、防护的特性与效能进行系统描述的基础上，按经济目标、空袭打击、防护对策3层面，构建了目标毁伤与防护的三维体系架构，提出了目标防护规律建模方法框架，确立了重要经济目标防护的系统科学观。其观点认为目标防护应立足保护系统功能，其实质是保护生产能力，旨在实现综合集成。图6参16
关键词：重要经济目标； 系统科学； 毁伤； 防护； 综合集成
资助项目：国防“十一五”科研计划项目。
620.20
基于蝴蝶型突变理论的安全生产保障系统分析和探讨＝Exploration on Work Safety Protection System Based on Butterfly Mutation Theory [刊，中]/林大建(江西理工大学资源与环境工程学院，赣州 341000)蔡嗣经，周永安//中国安全科学学报.-2007，17(10).-28～31
利用突变理论探讨事故致因模型，揭示事故致因的基本要素及其内在联系，对构成的要素进行抽象化，将对众多复杂企业的不安全因素进一步归纳为“人-机-环境-管理”安全生产保障系统，分析建立该系统的必要性，在突变理论的蝴蝶型与该系统结合性的基础上，探讨和建立安全决策和安全对策模型，将企业的安全生产危险程度分为理想的安全区域、危险区域、相对的安全区域。提出了危险程度和安全状况改进的数学模型，蝴蝶型突变理论能够揭示企业的安全状况。图1参10
关键词：蝴蝶型突变理论； 危险程度； 安全生产保障系统； 安全科学理论； 数学模型
620.20
人员位置固定的公共场所分区疏散研究＝Study on Partition Evacuation in Public Places with People's Position Fixing [刊，中]/李 强(北京师范大学环境演变与自然灾害教育部重点实验室 北京师范大学资源学院，北京 100875)张盼娟，崔喜红，陈春晓//中国安全科学学报.-2007，17(10).-32～38
通过将分区疏散转化为分配问题（Allocation Problem），并采用启发式的A*优化算法，对人员位置固定的公共场所分区疏散进行研究。进一步利用基于元胞自动机模型的大型公共场所人员疏散行为模拟仿真系统，在充分考虑公共场所中每个人员的状态、人员之间以及人员与周围环境的相互作用的前提下，对疏散分区的效果进行模拟；通过与未分区的模拟结果相比较，可以认为，分区疏散有助于人员快速疏散，大大缩短整体避难时间，而且基于移动路径搜索的分区更加切合实际。图5表1参36
关键词：公共安全； 分配问题； 分区疏散； 启发式的A*优化方法
资助项目：科技部科研院所社会公益研究专项资助（2004DIB2J049）；
国家科技支撑计划项目（2006BAJ10B03）。
620.20
隧道火灾拱顶附近烟气最高温度的研究＝Research on the Maximum Smoke Temperature around the Vault of a Tunnel on Fire [刊，中]/王彦富(南京工业大学城建学院，南京 210009)蒋军成，龚延风，钟星灿，茅靳丰//中国安全科学学报.-2007，17(10).-39～44
为了研究顶部开口的城市隧道在采用自然通风模式下的火灾特性，在已建成的隧道中设计并实施了全尺寸火灾试验，得到了隧道火灾自然通风模式下的拱顶附近烟气最高温度纵向变化数据。通过实验数据与理论预测结果对比的方法验证了H.Kurioka 等人建立的隧道火羽流模型及其计算公式的可靠性，为市政公路隧道建设提供了科学依据，为隧道火灾的研究及其消防工作提供理论指导和有益借鉴。图11表1参11
关键词：隧道； 火灾； 实体试验； 烟气； 最高温度
620.20
火灾下钢框架结构热-力耦合模拟与性能分析＝Thermo-mechanics Coupling Numerical Simulation of Steel-framed Structures on Fire and Its Performance Analysis [刊，中]/张玉春(西南交通大学地下工程系，成都 610031)何 川，罗新荣//中国安全科学学报.-2007，17(10).-45～49
基于“自然火灾安全概念”(NFSC)的基本思想，提出了火灾下钢结构热-力耦合模拟方法。利用ANSYS的参数化设计语言，建立了ANSYS软件与OZone火灾分析软件的数据接口，实现了火灾分析软件与大型有限元软件的耦合运用。基于火灾模拟软件OZone的分析结果，利用APDL语言，对钢框架结构进行了真实火灾场景下的热－力耦合模拟。研究表明:钢框架结构在真实火灾场景下，受非均匀变热流影响，结构内部将产生热应力梯度和应力牵移现象；同时钢框架中钢梁固接时，火灾初期变形较小，当达到某个关键时间点后将开始大的变形破坏，其主要原因是钢框架内部产生塑性铰，即钢梁由固接变为铰接，释放了对钢梁的约束。图9参12
关键词：火灾； 钢结构； 热-力耦合； 温度场； 力学性能
620.20
受限空间内粉尘流动的浓度分布模型及其数值模拟＝Mathematical Models and Numerical Simulation of Concentration Distribution of Dust Flowing in Limited Space [刊，中]/李艳强(中南大学资源与安全工程学院，长沙 410083)吴 超，易 斌，黄小梅//中国安全科学学报.-2007，17(10).-50～55
受限空间内颗粒的流动规律对研究颗粒输送和净化等有很大的作用，在其基础上运用气固两相流动理论中的欧拉-拉格朗日离散相模型和湍流等模型，并以该模型为基础，采用计算流体力学的软件，以通风管道为例，对受限空间内粉尘浓度分布规律进行数值模拟。分析和讨论气体风速、管径的变化对通风管道内浓度分布的影响，同时对管道后底部附近的直线和点处浓度随进口风速变化进行模拟和监测。通过结果和对比表明该模拟较好地体现了粉尘等颗粒在管道等受限空间实际情况，具有重要的参考和借鉴作用。图7表1参13
关键词：通风管道； 气固两相流； 粉尘分布； 数值模拟； 浓度分布
基金项目：国家自然科学基金资助(50474050); 教育部博士点专项基金资助 (20040533011)。
620.20
从“人”与“机”关系看机械企业事故的预防＝Discussion of Accident Prevention Based on Design Ideology of Human and Machine [刊，中]/薛艳敏(西安理工大学工业设计系，西安 710048)李 琳，曾庆喜//中国安全科学学报.-2007，17(10).-56～61
首先，分析“以机器为本”和“以人为本”的两种设计思想，指出设计过程的各个阶段都要高度重视“以人为本”并对该理念加以应用；其次，通过大量的文献资料查阅和对多家机械企业的实地事故情况调查，总结出多家机械企业几年来发生的24项事故，23项不良设计和11项良好设计，从工业设计专业以及人机工程学角度对其进行了过程总结、基本原因分析，提出“以机器为本”的设计思想是许多工业产品设计不良的根本原因，而工业产品设计不良或者工作环境设计不佳则导致多种事故的发生，因此，“以人为本”的设计思想必须深入到产品设计的全过程中，以创造出无危险的安全技术保障；最后，笔者再次强调，企业的安全生产和事故控制，必须坚持“以人为本”的基本策略和理论，同时呼吁社会各界要对“以人为本”的设计思想充分理解并加以应用，共创安全的和谐社会。图6参11
关键词：以机器为本； 以人为本； 机械设备设计； 事故预防； 人机工程； 工业设计
620.20
基于人因的汽车仪表设计及工效学评价＝Design on Automobile Meters and Its Ergonomic Evaluation Based on Human Factors [刊，中]/颜春萍(湖南科技大学物理学院中心实验室， 湘潭 411201)于 琦//中国安全科学学报.-2007，17(10).-62～66
从仪表设计及工效学问题的典型事故案例分析入手，提出人因化设计的基本理念，给出人机工程学的汽车仪表系统的基本要求及仪表显示装置人因化设计的基本原则、结构体系框图，提出了实现人因化设计的基本思路;探讨了在汽车仪表系统造型设计中如何体现中国元素与特色的途径;构建了汽车仪表设计中工效学评价体系模型。图2参10
关键词：汽车仪表； 人性化； 设计； 工效学； 评价
620.20
影响我国民航飞行安全的个体与组织因素——基于HFACS框架的事件分析＝Individual and Organizational Factors Affecting Chinese Civil Aviation Safety: Event Analysis Based on HFACS Framework [刊，中]/张 凤(中国科学院研究生院，北京 100039)于广涛，李永娟，蒋 丽，董 雷//中国安全科学学报.-2007，17(10).-67～74
主要通过民航事故征候（事件）的分析，对影响飞行安全的人的因素进行研究。数据分析主要采用编码分析的方法，结果发现：在个体层面，对事故征候影响顺序是技能差错、决策差错与知觉差错；机组内部的沟通与协调不畅在各个飞行阶段都存在；在组织层面，监督、资源管理、文化与氛围是比较有影响的组织因素；组织内部与外部的信息界面是飞行安全的隐患之一。与此同时，分析了该项目研究的不足之处，提出改善民航飞行安全的建并指出今后研究的方向。表4参28
关键词：民航； 事故征候； 人为因素分析系统（HFACS）框架； 人因； 人误
基金项目：国家自然科学基金资助（70401018）。
620.20
公路交通事故黑点分析系统的设计＝Design on Cause Analysis System for Road Black Spots [刊，中]/沙海云(江苏省交通厅，南京 210001)陈彦美，柴 干//中国安全科学学报.-2007，17(10).-75～80
在公路交通事故黑点分析系统需求分析的基础上，设计了公路交通事故黑点分析系统的总体结构、数据库和算法库，提出系统流程及各个模块的功能。数据库设计给出事故黑点分析系统的E－R图与逻辑结构；算法库设计重点实现对应分析法，提出运用对应分析法进行事故黑点成因分析的原理和步骤；应用面向对象的系统开发技术研发应用软件，通过事故黑点信息查询窗口、事故黑点判定窗口和事故黑点成因分析结果图的实现，论证了应用软件进行公路事故黑点成因分析的可行性和实用性。图5参11
关键词：公路； 事故黑点； 系统设计； 交通安全； 对应分析
基金项目：国家自然科学基金资助（50422283）。
★★ 620.20
中美公共安全管理比较＝Comparison of Emergency Management between in China and in USA [刊，中]/安红昌(中国劳动关系学院安全工程系，北京 100037)颜 辉，刘丽红//中国安全科学学报.-2007，17(10).-81～84
基于比较的视角对中美公共安全管理从发展历程、管理组织、管理原则和系统管理与阶段管理4个方面进行分析，发现：美国公共安全管理以法律为基础，依法运行，我国多是以历史实践为基础，以行政为手段；非政府组织在美国公共安全管理中占有重要地位，而我国非政府组织的参与力度非常薄弱，我国的志愿者组织也很不完善；美国的公共安全管理原则有坚强的理论支撑，而我国的公共安全管理理论支撑则相对薄弱；美国公共安全管理系统性、一致性明显好于我国。建议我国公共安全管理增强合法性，加强法制建设；培育政府之外的社会力量；加强公共安全管理的理论研究；进一步完善公共安全管理的系统管理与阶段管理，使其具有更高的理论水平和科技水准。表3参11
关键词：公共安全管理； 比较； 全面紧急事态管理； 中国； 美国
620.20
职业卫生管理中制度与文化建设的探讨＝System and Culture Construction for Occupational Health Management [刊，中]/田 萌(飞思卡尔半导体有限公司,天津 300381)赵昌胜//中国安全科学学报.-2007，17(10).-85～90
笔者借助中国职业卫生管理现状的数据, 结合12年跨国公司的管理实践, 运用新制度经济学的理论和引入国际职业卫生管理绩效随时间演变模型的方法，针对国内职业卫生管理存在的问题和采取的对策进行探讨与研究。结果表明,目前中国职业卫生管理现状处于初级阶段，制度和文化的建设是当前职业卫生问题的最深层原因。职业卫生管理中的制度及文化建设,对职业卫生管理绩效水平起着决定性的作用，是解决问题的最首要、最根本的手段。研究成果：文化是统帅，制度是载体，是实现理念转变的具体手段。总结并提出职业卫生文化及制度建设对策的4个要素：理念的树立与融合；全员全程参与；突出能力管理概念；量化诚信的绩效监察制度。图1表1参13
关键词：职业卫生管理； 新制度经济学； 制度； 文化； 能力； 监察
★★ 620.20
我国生产安全领域个人风险和社会风险标准界定方法研究＝Determination of Individual Risk and Social Risk Standard about Work Safety [刊，中]/高建明(中国安全生产科学研究院，北京 100029)刘 骥，曾明荣，桑海泉，王喜奎//中国安全科学学报.-2007，17(10).-91～95
通过对国内外风险标准界定研究，结合我国实际情况，提出包括安全生产责任制、安全管理组织机构、安全生产管理法规、安全生产投入、安全生产科学研究等12个影响生产安全领域的风险影响因素，并采用层次分析法对风险影响因素进行分析。其结果表明，安全生产规划、安全生产控制指标、安全生产管理法规和安全管理组织机构对风险值的影响程度最高。率先提出我国风险影响因素评价指标计算方法、个人风险标准和社会风险标准计算方法。研究成果对制定我国生产安全领域风险标准界定方法、建立我国安全生产风险标准具有重要意义。图2表2参11
关键词：安全生产； 风险； 标准； 界定； 方法
资助项目：国家科技支撑计划（2006BAK04A09）;
中国安全生产科学研究院安科基金（AK2005-01）。
620.20
铁路平交道口交通安全管理研究＝Research on Traffic Safety Management of Railway Level-crossing [刊，中]/户佐安(西南交通大学交通运输学院，成都 610031)严余松，张 焱//中国安全科学学报.-2007，17(10).-96～101
针对铁路平交道口安全管理中存在的管理体制、管理手段、预警监控和防护等现状，以系统论的观点，分析道口事故频繁发生的主要原因和影响道口安全的主要因素，建立起适合道口的管理体制。在该体制下，提出道口安全及违章管理办法，同时构建以列车接近道口数字化智能动态预警、列车通过道口智能防护、道口安全实时监控为主要特征，人、车、路为一体，预警、监控、防护、管理相结合的智能型数字化道口安全系统，将道口安全从以防护为主的观念转到以预警、监控和防护相结合的观念上来，最终实现道口安全的综合管理。图3参14
关键词：安全管理； 平交道口； 铁路运输； 公路运输； 违章； 智能
620.20
EN50129及其在铁路安全相关系统中的应用研究＝Application Study of EN50129 to Railway Safety-related System [刊，中]/赵大伟(西南交通大学电气工程学院，成都 610031)田小芳，谭永东//中国安全科学学报.-2007，17(10).-102～107
针对列车不断提速给我国铁路安全管理带来的新的问题和挑战，以欧洲电工标准化委员会（CENELEC）专门制定的铁路安全相关标准EN50129为指导，介绍并研究标准制定的背景、目的、适用范围、体系结构以及在铁路安全相关系统中的应用。从国际安全标准的角度出发，分析和探讨铁路安全相关系统研究和开发问题以及安全文件体系和安全评估体系，并根据我国铁路安全管理的现状，提出进一步完善和改进现有管理办法需要考虑的主要问题。其目的是要在铁路安全管理和应用中吸收或借鉴国际先进的技术和方法，建立适合我国铁路发展的安全标准和安全评估体系，推进铁路安全管理走向规范化、系统化，切实保障铁路运行安全。图3表2参11
关键词：EN50129； 铁路； 安全相关； 安全管理； 安全评估； 安全完整性等级
★★ 620.20
农产品和食品领域可追溯系统的研究现状＝Current Research Situation of Traceability System in the Field of Agricultural Products and Food [刊，中]/王 波(中国农业大学工学院,北京 100083)王顺喜，李军国，谢 静//中国安全科学学报.-2007，17(10).-108～114
可追溯系统是产品质量安全管理控制的有效手段，能够对产品的全部生产和销售过程进行无疏漏的跟踪，以确保产品质量。通过对可追溯系统概念的阐述，介绍可追溯系统的关键技术之一——标识技术的发展状况。着重给出条码自动识别技术和无线射频识别技术（RFID）的发展，并对未来标识技术研究的新方向，生物识别技术进行展望。在对国内外农产品和食品领域可追溯系统研究和分析的基础上，针对我国在该方面的现状，提出了相应的对策及建议。图1参30
关键词：食品安全； 可追溯系统； 条码识别； 无线射频识别技术（RFID）； 研究现状
资助项目：国家科技支撑计划项目 (2006BAD12B0908)。
620.20
从安全科学的本质看安全专业教育的发展趋势＝Developing Trend of Safety Specialty Education from the Essence of Safety Science [刊，中]/牛金成(华北科技学院教务处，北京 101601)韩秋莹//中国安全科学学报.-2007，17(10).-115～120
笔者从安全科学的本质分析入手，剖析安全专业教育的公共性、伦理性、综合性、复合性、实践性等本质属性，指出当前我国安全专业教育存在的问题，如公共性的缺失、忽视安全伦理教育、本质安全人的失落、实践能力的降低、通识教育的滑坡等等。并提出我国安全专业教育的发展趋势：走向公共性的复位;安全本质人的重塑；在课程开设中增加安全哲学、安全教育学、安全文化学等人学课程；重视学生工程实践能力的培养，向工程实践的回归；强调学生的综合素养教育，使其加大职业的适应度，走向通识教育的归位；重视伦理道德教育，将增设工程伦理与安全伦理学课程，并在每门课程的实际教学层面融入伦理方面的教育。参12
关键词：安全科学； 安全专业教育； 安全本质人； 安全伦理； 通识教育
620.30
安全工程
爆炸冲击波在建筑群中传播规律的数值模拟研究＝Numerical Simulation of Propagation Rules of Blast Shock Wave in Building Cluster [刊，中]/王可强(北京工业大学抗震减灾研究所，北京 100022)苏经宇，王志涛//中国安全科学学报.-2007，17(10).-121～127
为了研究建筑群的布局特性对爆炸冲击波传播的干扰作用及爆炸对周围环境的影响，笔者基于任意拉格朗日多物质流固耦合算法，对空气采用ALE网格，爆轰产物采用JWL状态方程，利用LS-DYNA程序对TNT理想爆炸源的爆炸进行了数值模拟，并与经验公式的计算结果进行了对比，得出了数值模拟方法可行的结论。在该基础上，以一个建筑小区为例，对其遭受爆炸后的响应作了进一步模拟研究。结果表明，建筑物的密度和布局方式对爆炸场的数值与形态都有敏感作用，因此，在城市规划建筑布局阶段，应考虑建筑密度和布局对爆炸冲击波的影响。图10参10关键词：爆炸； 冲击波； ANSYS/LS-DYNA软件； 建筑物； 数值模拟
620.30
多学科优化设计理论在地下工程中的应用＝Application of Multidisciplinary Design Optimization Theories to Underground Engineering [刊，中]/马 荣(中南大学资源与安全工程学院，长沙 410083)周科平，高 峰//中国安全科学学报.-2007，17(10).-128～132
介绍多学科优化设计理论及其在国内外发展现状，阐述多学科设计优化的主要研究内容及相关算法。针对地下工程的特点，分析多学科设计优化应用于地下工程设计的可行性，并提出多学科设计优化的综合性定义和地下工程多学科设计优化的模块化设计思路、求解思路。地下工程的复杂性、不确定性及非线性等特征成为多学科优化设计在地下工程中应用的瓶颈。因此，多学科优化设计在地下工程中的应用还处于探索阶段，有待深入研究。图4参15
关键词：多学科优化(MDO)； 地下工程； 地下空间利用； 施工安全； 优化算法；
数学模型
资助项目：“十一五”国家科技支撑计划项目（2006BAB02A02）。
620.50
安全管理工程
上海市重大危险源监控和应急救援信息系统建设方案研究＝Construction of Information System for Major Hazard Installations Control and Emergency Rescue in Shanghai City [刊，中]/徐文辉(上海市安全生产科学研究所，上海 200233)//中国安全科学学报.-2007，17(10).-133～139
通过对上海市安全生产“十一五”发展规划中重大科研攻关项目重大危险源监控和应急救援信息系统建设方案的研究，对整个系统的总体框架的搭建进行了初步探索。整个系统总体框架以企业安全生产管理系统、数据分析评估系统、事故应急救援指挥系统、GIS空间数据管理系统和GIS地理统计分析系统5大部分构成，辅以国际上先进的风险评估软件，使信息系统的建设更具先进性，为上海市预防和遏制重特大事故的发生，提高应急能力提供了保障条件。图4参10
关键词：重大危险源监控； 应急救援； 信息系统； 总体框架
620.50
公钥基础设施(PKI)应用中的信任问题与安全解决方案＝Trust Problem in PKI Application and Its Secure Solution [刊，中]/宁红宙(航天信息股份有限公司数字技术研究院，北京 100097)华 刚，金端峰//中国安全科学学报.-2007，17(10).-140～144
详细论述受信证书链的替换原理、方法和过程，及其引发的用户错误受信问题。通过分析得到安全证书链的长度为小于3，但由于实际应用的业务需要和安全性需要，证书链的长度通常至少为3。最后针对上述问题给出了一种安全解决方案，通过结合存储用户个人证书的USBKEY硬件设备，采用物理信任点代替逻辑信任点来防止受信证书的替换，为用户构建安全可靠的网络信任环境。图4参10
关键词：信任； 证书； 证书链； CA(证书权威）系统； PKI(公钥基础设施）体系
620.50
作业场所职业危害监管信息系统基础数据结构标准化需求分析＝Demand Analysis on Structure Standardization of Basic Data for Workplace Occupational Hazard Supervision Information System [刊，中]/陈建武(中国安全生产科学研究院， 北京 100029)孙庆云，李 戬//中国安全科学学报.-2007，17(10).-145～150
通过对作业场所职业危害监管信息系统及其基础数据结构标准化需求的分析与研究，发现要建立及时有效、高度共享、全国统一的职业危害监管信息系统，主要存在着不同信息系统间存在信息孤岛和不同地区不同职业危害监管部门之间数据结构及基础报表等不统一的问题。通过对基础数据元的标准化，采用基于数据元的数据共享模式，来解决信息孤岛问题，提高资源利用率；通过对职业危害监管信息系统数据库物理结构和基础报表的标准化来统一不同地区不同监管部门间的职业危害监管信息系统；此外，基础数据元和数据库物理结构的标准化为其他系统提供标准接口。笔者还提出基础数据元、职业危害监管信息系统数据库物理结构和基础报表的标准化方法。图4参16
关键词：职业危害； 数据结构； 标准化； 监督管理； 信息系统
资助项目：国家科技支撑计划课题资助（2006BAK05B04）。
620.50
甲醛生产火灾爆炸危险性分析、评价及安全措施＝Risk Analysis and Assessment on Fire & Explosion in Formaldehyde Production and Its Safety Measures [刊，中]/彭荣华(湖南科技大学化学化工学院，湘潭 411201)胡忠于//中国安全科学学报.-2007，17(10).-151～155
在分析甲醛生产过程中火灾爆炸危险因素的基础上，运用美国道化学公司的火灾、爆炸危险指数评价方法对甲醛生产装置进行了安全性评价。针对其工艺情况，对其中的氧化单元从一般工艺危险性、特殊工艺危险性和安全补偿措施等方面进行系统分析与评价，并根据评价结果，提出了预防事故的安全措施，为甲醛的安全生产与管理提供了切实可行的参考。图2表5参12
关键词：甲醛； 氧化器； 火灾爆炸； 危险指数评价； 安全措施
620.50
基于事故理论的城市轨道交通风险评价模型研究＝Study on Risk Assessment Model of Urban Rail Transportation Based on Accident Theories [刊，中]/代宝乾(中国矿业大学（北京）资源与安全工程学院，北京 100083)汪 彤，秦跃平，蒋玉琨//中国安全科学学报.-2007，17(10).-156～159
笔者分析了城市轨道交通事故，在分析我国其他行业事故分类的基础上，确定城市轨道交通事故分类标准，即重大事故、大事故、险性事故和一般事故，并将不同事故分类情况及专家判断评分，按事故的大小不同换算成可以计算的计算尺度，根据事故种类不同计算出事故折算因子，根据风险理论的评价方法，建立了地铁风险评价模型，对地铁的危险性进行量化定级，并通过具体实例进行综合分析评价，该风险评价模型具有一定的工程意义。图2表4参9
关键词：城市轨道交通； 事故理论； 事故分类； 折算因子； 风险评价模型
620.50
HAZOP分析技术改进研究＝Research on Improvement of HAZOP Analysis [刊，中]/张 斌(中国石油大学（华东）机电工程学院，东营 257061)赵东风，周乐平，付建民//中国安全科学学报.-2007，17(10).-160～164
通过HAZOP分析技术研究，提出针对性的3方面改进措施：开发HAZOP偏差专家库，并在开发的辅助分析软件中进行自动关联提示，弥补分析成员经验不足；基于专业化的计划安排与分工控制分析过程，提高分析工作效率；简化分析范围，并借助偏差库的帮助简化重复工作。对开展HAZOP分析的时间给出了具体建议。最后，以改进的技术方案为基础，针对某装置HAZOP分析过程为例，与改进前HAZOP分析过程进行了对比。表3参13
关键词：危险与可操作性研究(HAZOP)； 在役装置； 局限； 偏差数据库； 改进
基金项目：中国石油天然气股份公司安保基金资助。
620.50
基于设备网（DeviceNet）总线技术的矿井瓦斯传感器的设计＝Design of Mine Gas Sensors Based on DeviceNet Field-bus Technology [刊，中]/朱红平(湖南科技大学信息与电气工程学院， 湘潭 411201)李白雅，李润求//中国安全科学学报.-2007，17(10).-165～171
介绍瓦斯传感器的国内外研究现状，给出以设备网（DeviceNet）总线构成的瓦斯传感器检测网络结构。简要分析了DeviceNet总线协议特点以及其关键技术，提出具有DeviceNet总线规范的矿井瓦斯传感器的设计及实现方案。硬件电路主要由信号调理电路、数字信号处理器，以及能实现DeviceNet网络通信的接口电路构成，用对象建模的方法构建了矿井瓦斯传感器的对象模型，并用模块化编程技术实现了矿井瓦斯传感器作为一个网络从设备的应用层的软件设计。该传感器作为从设备和带有PCI-CAN网卡的计算机组成主/从连接网络，能对多个矿井瓦斯传感器的数据实现远距离的控制。图8表1参12
关键词：设备网（DeviceNet）； 对象建模； 数字信号处理（DSP）； 单片机；
矿井瓦斯传感器
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应力波在预应力锚杆内传播特性分析与工程应用＝Analysis on Propagation Characteristics of Stress Wave in Pre-stressed Bolt and Its Engineering Application [刊，中]/李青锋(湖南科技大学能源与安全工程学院，湘潭 411201)谢雄刚，朱川曲//中国安全科学学报.-2007，17(10).-172～175
针对煤矿锚杆支护的特点，首先从理论上研究应力波在托板处、锚固开始位置、锚固结束位置的反射和透射规律；然后模拟纵波在全长锚固锚杆内传播速度与树脂-围岩粘结刚度之间的关系；最后在锚杆支护实验室进行了预应力锚杆支护实测对比试验。研究结果表明，应力波反射法不仅可以检测锚杆的锚固位置和锚固长度，而且能由锚固体波速间接检测锚杆的锚固力大小。图3参11
关键词：预应力锚杆； 应力波； 传播特性； 粘结刚度； 数值模拟
基金项目：国家重点基础研究发展计划资助(2007CB209400)；
国家自然科学基金面上项目（50674046）。